
요넥스의 8세대 VCORE는 "Spin Access"라는 정체성을 유지하면서도, 프레임의 구조적 완성도를 높이는 데 주력했습니다.
2023년형 VCORE가 높은 발사각과 강력한 스핀으로 호평받았으나, 일부 상급자들 사이에서는 "공이 가끔 제어 불능으로 날린다(Launchy Feel)"는 피드백이 있었습니다.5)
요넥스는 진동을 너무 많이 억제해 타구감을 먹먹하게 만들었던 과거의 실수를 되풀이하지 않기 위해, Servo Filter의 배치와 밀도를 조정했습니다. 불필요한 진동은 잡되, 공이 라켓 면에 닿는 순간의 피드백은 더 명확하게 전달되도록 설계되었습니다.2) 3)
현대 테니스의 초고속 랠리에 대응하기 위해 프레임의 목(Throat) 부분 강성을 보강했습니다. 이를 통해 강한 상대의 공에 밀리지 않는 '견고한 안정성'을 확보했습니다.1) 6)
해외 커뮤니티(Talk Tennis, Reddit, Tennisnerd)의 실사용자들은 이번 업데이트를 "가장 완성도 높은 VCORE"라고 평가하며, 특히 전작의 단점이 개선된 점에 주목하고 있습니다.
"2023 모델이 야생마 같았다면, 2026 모델은 정밀하게 조율된 스포츠카 같다." - Reddit r/10s User 2)
"부드러운 요넥스 특유의 유연함이 사라지고 조금 더 가혹해졌다." - TT Forum User 1) 5)
| Score | Grade | |
|---|---|---|
| Flex Rating Test | 63 | MED |
| Swing Weight | 321 | MED |
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